Slimmer rijden op LNG

Besparen op brandstofkosten, een steentje bijdragen aan verduurzaming en stiller rijden, wie wil dat nou niet?! LNG- trucks zijn tot wel 75% stiller dan diesel-trucks! Dit betekent dat chauffeurs ook buiten venstertijden kunnen laden en lossen. De LNG-motor is perfect geschikt voor werk in de stad en voor nachtleveringen. Heb je meer met langeafstand transport en rijdt je veel in Duitsland dan kun je bovendien vrijstelling krijgen voor MAUT.

IVECO is al enige tijd koploper op gebied van LNG, met de Stralis NP 460 heeft IVECO een paradepaardje in huis. De luchtkwaliteit is verbeterd door 60% reductie van NOx en 99% reductie van fijnstof. Daarnaast is een LNG-truck tot 75% stiller dan een diesel-truck, wat bewezen is met de Piek certificering, waarbij de IVECO Stralis NP 460 minder dan 71 dB produceert.

Door het Ad-Blue-vrij nabehandelingssysteem is regenereren overbodig en heb je minder stilstand. Ook de brandstof LNG is structureel 20 eurocent goedkoper dan diesel, tel daarbij op dat je een vrijstelling krijgt voor MAUT in Duitsland en de besparing is een feit!

Met een actieradius van ruim 1.600 kilometer is de IVECO Stralis NP 460 uitermate geschikt voor lange afstanden. Daarnaast komen er in heel Europa steeds meer LNG-stations bij en kun je nu al op meer dan 100 plaatsen in Europa vloeibaar aardgas tanken.

Een IVECO Stralis is uitgerust met een Driving Style Evaluation (DSE) dat het mogelijk maakt om rijprestaties, het brandstofverbruik en CO² uitstoot van het wagenpark te controleren. Daarnaast werkt het ook als boordinstructeur voor de chauffeur. Verlaging van de onderhoudskosten dankzij minder intensief gebruik van slijtagedelen zoals remmen, transmissie en banden, zijn allemaal voordelen die het DSE kan bieden.