Vanaf 1 januari 2025 is er veel verandert in de Nederlandse binnensteden. Steeds meer gemeenten voeren zero-emissiezones (ZE-zones) in om de luchtkwaliteit te verbeteren en de CO₂-uitstoot fors terug te dringen. Maar hoe zien de regels er de komende vijf jaar uit? En wat betekent dit voor jouw wagenpark?
Wat zijn zero-emissiezones?
Je hebt er waarschijnlijk al van gehoord, maar we leggen het toch nog kort even uit. Een ZE-zone is een gebied in een stad waar alleen emissievrije voertuigen mogen rijden. Denk aan volledig elektrische bestelwagens, vrachtwagens op waterstof of andere zero-emissie-oplossingen. Het doel is helder: minder uitstoot, schonere lucht en een stap richting de klimaatdoelen van Parijs.
De belangrijkste data tot 2030
De komende jaren gaat er nog een heleboel veranderen. We hebben de belangrijkste data voor je op een rijtje gezet:
1 januari 2025:
Invoering in ruim 30 steden. Alle nieuwe bestel- en vrachtauto’s die de ZE-zone in willen, moeten emissievrij zijn tenzij je een vrijstelling hebt.
1 januari – 30 juni 2025:
Waarschuwingsperiode: je krijgt nog geen boete, maar wel een melding als je met een niet-toegestaan voertuig de zone inrijdt.
Vanaf 1 juli 2025:
Gemeenten starten met handhaven. Boetes volgen voor voertuigen die niet aan de regels voldoen.
Uiterlijk 1 januari 2026:
Gemeenten moeten hun ZE-zones hebben geregistreerd in een landelijk systeem. Zo weet jij precies waar je aan toe bent.
2027 – 2029:
Overgangsregelingen voor Euro 5- en Euro 6-voertuigen lopen stap voor stap af. Dit verschilt per type voertuig:
- Euro 5-bestelauto’s: vaak tot 1 januari 2027.
- Euro 6-bestelauto’s: meestal tot 1 januari 2028 of 2029.
- Euro 6-vrachtwagens: mogen vaak tot 1 januari 2030 blijven rijden.
1 januari 2030:
Alle voertuigen in ZE-zones moeten volledig zero-emissie zijn. Vrijstellingen gelden alleen nog in uitzonderlijke gevallen, bijvoorbeeld voor voertuigen waarvoor echt nog geen alternatief is.
Waar moet je aan voldoen?
Om boetes en bedrijfsrisico’s te voorkomen, moet je per datum aan deze voorwaarden voldoen:
Voertuig voldoet aan de norm:
Na de overgangsperiode mag je alleen nog met een emissievrij voertuig de zone in. Check dus op tijd wat de emissieklasse is van jouw voertuigen.
Vrijstelling geregeld:
Heb je recht op een overgangsregeling? Dan moet je dit officieel aanvragen en registreren bij de gemeente. Zonder geldige vrijstelling is je voertuig niet welkom.
Registratie op orde:
Voertuigen moeten vaak geregistreerd staan in het landelijke systeem dat gemeenten gaan gebruiken voor controle en handhaving. Dit voorkomt onnodige boetes.
Toegangspas of kentekenherkenning:
Steeds meer gemeenten werken met slimme camera’s die automatisch je kenteken scannen. Zorg dat je voertuigen op tijd in de juiste databanken staan.
Gemeenten die ZE-zones overwegen of na 2025 invoeren
Er zijn tientallen gemeenten die in 2025 nog geen ZE-zone hebben, maar dit in de periode 2026-2030 willen doen. Zo zijn middelgrote steden zoals Alkmaar, Gouda, Heerlen, Venlo, Bergen op Zoom, Kampen en Hoorn bezig met het onderzoeken naar de invoering. Daarnaast zijn regio’s zoals de Drechtsteden, Rivierenland en delen van Zeeland aan het kijken naar gezamenlijke invoering of uitrol na 2025.
Ook zijn logistieke knooppunten zoals Tilburg-Waalwijk Logistics, Venray, Moerdijk en Greenport Venlo plaatsen waar de ZE-zones kunnen volgen als de infrastructuur en afstemming geregeld zijn.
Goed om te weten: een nieuwe ZE-zone moet minimaal 4 jaar van tevoren worden aangekondigd. Dus een stad die in 2029 wil starten, moet dit uiterlijk in 2025 officieel bekendmaken.
Begin nú
De weg naar zero-emissiezones is al gestart. Gemeenten, de overheid en brancheorganisaties helpen waar mogelijk, maar de verantwoordelijkheid ligt bij jou als ondernemer. Begin dus nu met plannen, rekenen en kiezen.
Bij IVECO staan we klaar om je te helpen met een passend advies over voertuigen, subsidies én laadinfrastructuur.
